大金鲨游戏:将对旅客出行的影响降到最低

“与去年2号线、9号线隧道结构改造项目相比，虽然今年工作面大幅减少，但施工难度加大。”现场指挥赵伟荣告诉记者，去年春节期间，二号线开通了一个专段。对于全悬架而言，轨道车的行驶路径布置比较好。今年，上海地铁自增压，车站运行正常。它只是中断了7号线云台路-高科西路段的运行，将对旅客出行的影响降到最低。

为了紧紧掌握和指挥现场，赵维荣等人在指挥点后面搭了一个简易帐篷，帐篷里放着躺椅，全天24小时驻守。“早上，当操作员换班时，必须在指挥点安全通知他们。下午3点召开施工例会。晚上7点钢圈装配完成后，将指示轨道车将施工区域让出给后面的手工工人。空间。晚上11点30分，换乘程序开始到凌晨3点。这时我们可以休息两三个小时，每天的就寝时间是分散的。”

事实上，由于大部分地铁维护工作都是在晚上进行的，即使是在日常情况下，曹伟荣也很难早睡。他每天早上三点半准时醒来，不调整闹钟。维修人员通常在凌晨3点至3点半之间撤离施工现场。当所有工作人员都从跑道区域撤离并确认安全后，他可以安心睡觉了。

“我妻子本来打算回陕西老家看望老人，但因为疫情她也留在了上海。这几天，她会在家包饺子带过来，算是过年的味道了。”曹国伟Weirong说。